Données publiques officielles · IGN — base des PR routiers
Sur une route, on ne donne pas une adresse : on donne un numéro de borne. Encore faut-il savoir laquelle on lit, et ce que veut dire le nombre qui suit. Cette page explique la notation employée sur le réseau français, puis comment cette carte vous emmène au point exact.
Gratuit, sans compte et sans installation.
À quoi ça sert
Vous avez un PR sur un ordre de service, un compte rendu ou un message. Il vous faut l'endroit, et la route pour y aller.
Vocabulaire
Trois mots circulent, souvent employés l'un pour l'autre. Ils ne désignent pourtant pas la même chose, et la confusion coûte des kilomètres.
| Le terme | Ce que c'est | Comment ça s'écrit |
|---|---|---|
| PRpoint de repère | Le repère posé et entretenu par le gestionnaire de la voie. C'est sa numérotation : elle lui sert à désigner un endroit sur son réseau. | PR 12 |
| PKpoint kilométrique | Une distance comptée depuis l'origine de la voie. Sur autoroute, c'est l'usage courant, et le nombre se lit comme des kilomètres. | PK 12 |
| Hectomètrele cent-mètres | La subdivision : le repère intermédiaire à l'intérieur d'un intervalle. C'est lui qui permet de désigner un point précis entre deux bornes. | 12+200 |
L'écriture 12+200 se lit « PR 12 plus 200 mètres ». Le nombre après le plus est une distance en mètres depuis la borne 12, dans le sens de comptage de la route. On rencontre aussi 12.200, et la forme courte 12.2 qui compte en hectomètres.
Cette carte accepte les trois écritures et les traite comme un seul et même point : vous tapez ce que vous avez sous les yeux, sans le convertir.
Elle compte autant que le numéro : une même valeur de PR existe sur des centaines de routes. C'est pourquoi la carte vous demande la route avant le numéro.
Mode d'emploi
Selon ce que vous avez en main : un numéro, une notation complète, des coordonnées, ou rien du tout.
Si la distance demandée n'existe pas — parce que les points sont espacés de 100 mètres — la carte prend le plus proche et vous le dit. Elle ne fabrique pas un point qui n'est pas dans la donnée.
Navigation
Chaque point ouvre une fiche avec deux lignes, Maps et Waze, et deux actions qu'il vaut mieux ne pas confondre.
Le guidage vous mène au plus près, pas sur la voie. Un point de repère se trouve au bord d'une chaussée à double sens de circulation : l'application de navigation choisira l'accès qu'elle juge praticable, qui peut être l'autre côté, ou la sortie suivante. Vérifiez le sens et le côté sur la fiche avant de partir.
Le bouton en pile, à droite de la carte, change l'image de fond. Chacune répond à une question différente.
| Le fond | Ce qu'il montre | Quand s'en servir |
|---|---|---|
| Satellite IGN | La photographie aérienne officielle française, très détaillée. | Par défaut. Pour voir l'emprise réelle, les accotements, les accès. |
| Satellite monde | Une couverture mondiale, moins fine sur la France. | Hors des frontières, ou si l'IGN ne répond pas. |
| OpenStreetMap | Un plan dessiné, avec les noms de voies. | Quand vous cherchez un nom de rue plutôt qu'un bâtiment. |
| Plan Esri | Un second plan au trait. | En secours, ou quand le rendu vous convient mieux. |
Sur les deux fonds satellite, deux cases ajoutent par-dessus les noms de lieux et les routes principales : on se repère sans perdre la photo.
Provenance
Une carte ne vaut que par sa source. GEOSYM est un cabinet de géomètres : nous ne travaillons qu'à partir des référentiels nationaux, et nous disons lesquels.
Conditions d'usage
Les informations diffusées par cette application sont fournies à titre indicatif, pour faciliter le repérage et l'accès au terrain.
Cette application n'est pas un dispositif d'appel d'urgence. En cas d'accident ou de danger immédiat, composez le 112 et suivez les instructions des services de secours.
Ces informations sont mises à disposition en l'état. Leur exploitation relève de l'appréciation de l'utilisateur, au regard du contexte et des règles applicables à son intervention.
Contribuer
Un PR mal placé, un hectomètre absent, une route manquante : c'est une information utile, et c'est comme ça que la base s'améliore.
Indiquez la route, le numéro du point et ce que vous avez constaté sur place. Une photo de la borne, si vous en avez une, vaut toutes les explications.
La suite GEOSYM
Cette carte est gratuite. Elle vient d'un cabinet de géomètres, qui produit aussi les plans que vous ouvrirez ensuite dans AutoCAD.
Installable sur votre téléphone : depuis le navigateur, « Installer l'application » sur Android ou « Sur l'écran d'accueil » sur iPhone. La carte s'ouvre alors en plein écran, sans barre de navigateur — pratique au bord d'une route.